W-type enkele schroefpompen
Cat:Enkele schroefpompen
De inlaat is een groot Hopper-ontwerp W-type pomp met een verbindingsas met meerdere spiraalvormige schoepen (die effectief de accumulatie van mate...
Zie detailsA slibschroefpomp Als er geen slib wordt afgeleverd, kunnen de afvalwaterzuivering, de verwerking van industrieel afval en de milieutechnische activiteiten tot stilstand komen. Dit kritieke probleem komt vaak voort uit problemen met de afzuiging, mechanische componenten of mediacompatibiliteit, die allemaal kunnen worden opgelost met gerichte probleemoplossing. Hieronder staan de vijf meest voorkomende oorzaken en hun bewezen oplossingen, gestructureerd om een snelle diagnose en oplossing te begeleiden.
Slibschroefpompen zijn afhankelijk van het creëren van negatieve druk bij de inlaat om media in de pompkamer te zuigen. Elke breuk waardoor lucht kan binnendringen, verstoort dit vacuüm, waardoor de pomp geen slib kan aanzuigen. Veel voorkomende luchtinlaatpunten zijn losse pijpverbindingen, beschadigde pakkingen, versleten asafdichtingen of zelfs kleine scheurtjes in de inlaatpijpleiding. Operators kunnen naast de leveringsfout een gorgelend geluid of een onregelmatige stroom opmerken.
Oplossingen:
De rotor en stator van de pomp zijn ontworpen om slib in een specifieke rotatierichting van de inlaat naar de uitlaat te verplaatsen. Als de motorbedrading wordt omgedraaid – of dat nu tijdens installatie, onderhoud of elektrische reparaties is – draait de rotor achteruit, waardoor de zuigkracht wordt geëlimineerd en de afgifte van slib wordt voorkomen. Dit probleem wordt vaak over het hoofd gezien, maar is een van de gemakkelijkst op te lossen problemen.
Oplossingen:
Slibschroefpompen zijn ontworpen voor specifieke media-eigenschappen, meestal slib met een vochtgehalte van 80% en een beheersbare viscositeit. Wanneer het slib te droog is (laag vochtgehalte), te stroperig is of te grote vaste stoffen/vezels bevat, kan het de inlaat verstoppen of niet meer door de rotor-statoropening stromen. Dik, droog slib kan zelfs in de pompkamer "glijden" in plaats van naar voren te worden geduwd.
Oplossingen:
De stator, meestal gemaakt van elastisch rubber, vormt een goede afdichting met de metalen rotor om de afgedichte kamers te creëren die slib verplaatsen. Na verloop van tijd veroorzaken schurend slib, blootstelling aan chemicaliën of langdurig gebruik statorslijtage, waardoor de opening tussen rotor en stator groter wordt. Deze opening vernietigt de volumetrische efficiëntie van de pomp, waardoor slib naar achteren kan lekken in plaats van te worden afgevoerd.
Oplossingen:
Verstoppingen ontstaan wanneer vaste slibdeeltjes, vezels of vuil zich ophopen in de inlaatleiding, het filter of de rotor-statorholte, waardoor de beweging van de rotor volledig stopt. Op dezelfde manier, als de pomp wordt uitgeschakeld zonder te spoelen, verhardt het resterende slib, waardoor de rotor en de stator vastlopen, vooral na lange perioden van inactiviteit. Beide problemen hebben tot gevolg dat er geen slib wordt afgeleverd en kunnen overbelasting van de motor veroorzaken als er niets aan wordt gedaan.
Oplossingen:
Slibschroefpomp leveringsfouten zijn zelden het gevolg van onherstelbare schade; ze zijn bijna altijd te herleiden tot luchtinfiltratie, motorproblemen, extreme media, slijtage van componenten of verstoppingen. Door systematisch deze vijf veel voorkomende oorzaken te diagnosticeren en de bijbehorende oplossingen toe te passen, kunnen operators de downtime minimaliseren en betrouwbare prestaties herstellen. Regelmatig onderhoud, inclusief spoelen, controles van afdichtingen en inspecties van componenten, zal het risico op toekomstige problemen verder verminderen, waardoor de pomp een werkpaard blijft in slibbeheersystemen.