W-type enkele schroefpompen
Cat:Enkele schroefpompen
De inlaat is een groot Hopper-ontwerp W-type pomp met een verbindingsas met meerdere spiraalvormige schoepen (die effectief de accumulatie van mate...
Zie detailsWat is het kernverschil tussen schroefpompen van gelijke wanddikte en conventionele schroefpompen?
Het meest opvallende kenmerk van Gelijke wanddikte schroefpompen is de uniforme wanddikte van hun schroef- of pomplichaam. Conventionele schroefpompen hebben vaak variërende wanddiktes als gevolg van structureel ontwerp. Dit ontwerp van de uniforme wanddikte vermindert het drukverlies veroorzaakt door ongelijke wanddikte tijdens het transport van media, terwijl ook de slijtage- en vermoeidheidsweerstand van de schroef wordt verbeterd en de levensduur van de apparatuur verlengt. Bovendien zorgt de structuur van de uniforme wanddikte voor een soepelere mediastroom in de pompkamer, waardoor het resterende media worden verminderd, waardoor het bijzonder geschikt is voor het overbrengen van media met een hoge viscositeit die gevoelig zijn voor sedimentatie of kleine hoeveelheden deeltjes bevatten.
Waarom kunnen pompen van gelijke wanddikte schroefpompen efficiënt media met hoge viscositeit overbrengen?
Media met een hoge viscositeit (zoals ruwe olie, asfalt en slib) hebben slechte stroomeigenschappen en conventionele pomplichamen zijn vatbaar voor hoge transportweerstand en onstabiele stroomsnelheden. Het ontwerp van de uniforme wanddikte van een schroefpomp creëert een stabiele afgesloten kamer tussen de schroef en de pompholte. Terwijl de schroef roteert, duwt de afgedichte kamer continu en soepel het medium van het zuiguiteinde naar het ontladingsuiteinde, waardoor het medium stagneert of wervelingen in de pomp genereert. Bovendien vermindert de uniforme wanddikte de wrijving tussen het medium en het pomplichaam, waardoor de weerstand van het transport wordt verlaagd. Zelfs met media met een hoge viscositeit, handhaaft het stabiele stroom en druk, waardoor efficiënt transport wordt bereikt.
Wat zijn de belangrijkste industriële transporttoepassingen van schroefpompen met een uniforme wanddikte?
In de petrochemische industrie worden ze gewoonlijk gebruikt om viskeuze oliën zoals ruwe olie, zware olie en smeerolie te vervoeren, en zijn ze met name geschikt voor olieveldputten geproduceerde vloeistoffen en pijpleidingtransport. In de milieubeschermingsindustrie kunnen ze viskeuze media transporteren die vaste deeltjes bevatten, zoals gemeentelijk slib en industrieel afvalslurry, zonder verstopping. In de voedselverwerkende industrie worden ze gebruikt om voedselingrediënten met hoge viscositeit te vervoeren, zoals chocoladepasta, jam en siroop. De pompholtestructuur is gemakkelijk schoon te maken en voldoet aan de eisen van de voedselhygiëne. Bovendien worden ze in de coatings- en inktindustrie ook gebruikt om coatings en inkten met hoge viscositeit te transporteren, waardoor stabiele mediaprestaties worden gewaarborgd tijdens het transport.
Welke onderhoudspunten moeten worden opgemerkt tijdens het dagelijks gebruik van een schroefpomp met constante wanddikte?
Dagelijks onderhoud begint met "mediafiltratie." Installeer een filter aan het zuiguiteinde van de pomp om te voorkomen dat vaste onzuiverheden de pompholte betreden en het voorkomen van slijtage op de schroef en pomplichaam. Vervolgens omvat "smeringbeheer" regelmatig het controleren van de smering van bewegende delen, zoals lagers, om voldoende vet te garanderen en droge wrijving te voorkomen. Bovendien omvat "regelmatige inspectie van wandslijtage" het gebruik van gespecialiseerde gereedschappen om veranderingen in de wanddikte van de schroef en pomplichaam te detecteren. Als slijtage de opgegeven limiet overschrijdt, vervangt u de schroef- en pomplichaam onmiddellijk om te voorkomen dat u de transportefficiëntie beïnvloedt. Ten slotte houdt "downtime-onderhoud" in dat het medium uit de pompholte wordt afgezet vóór langdurige downtime en het spoelen met schoon water of een gespecialiseerd reinigingsmiddel om stolling en verstopping van de pompholte te voorkomen.